取消汽车年检机构，就是最大的利民为民惠民！

文/肥猪满圈

我知道，我的此文题目一出，很多人会说：“取消汽车年检，安全谁来保证？”。

如果您持这种观点，真的，您还是继续年检吧，希望您别出事儿，出事儿不知道该找谁。关键是，车都年检了啊，咋还出事儿呢。

但是，您人呢？您人年检了吗？光车年检有啥用啊？汽车安全，我相信最重要的因素还是人，而不是车吧？

因此我觉得，持“取消汽车年检，安全谁来保证？”的人，您应该是给自己做一个安全体检。而安全检查的项目，主要不是身体机能的健康，而是心理素质的年检。

这几年，汽车年检越来越被诟病，而被诟病的，几乎无一例外的是花钱就能过。

因此说，花钱就过不花钱就过不了的年检，早已和安全无关，只和钱有关。所以说那些抱有所谓的“取消汽车年检，安全谁来保证？”的人，汽车年检，从某种意义上说，根本就不是安全之保障。

因此，那些持有“取消汽车年检，安全谁来保证？”的人，谁来保障？谁是车主，谁去保障。

假如你是车主，你的车不安全，造成最大伤害可能性的是你本人和你的家人，而不是远在几十公里之外的汽车安检机构。

这些年一直说利民便民，我觉得最大的便民利民，就是取消毫无意义的汽车年检机构。

很多网友发帖说，每一年的汽车年检，那简直就是一场噩梦。比如说你的尾气检测不合格，你得要拿出所谓的维修还是什么证明，证明你装了所谓的三元催化还是什么？我不太懂，如果说的不对或者不专业您别介意，大概就这意思。

但是，好好的车，就因为没花三五百就各种不合格而进行的维修，不就是对车辆安全的更大破坏吗？这不就是噩梦吗？

这个我不懂啊，我看网上有人这样写，说发动机功率检测，把设备连接到发动机上，然后打火控制油门，发动机转速需要在2500-4000转完成功率检测。但是有的检测人员一脚油门踩到底，黑烟直接就喷薄而出。而发动机一瞬间转速四五千转，新车还好，如果是老车，可能就把发动机给人家“检测”坏了。难道这不是噩梦吗？

这边检测完了，那边就得进汽修厂，检测花三五百，修车最少得花三五千甚至上万。想问，这钱，应该谁出？

看一些网友说，就因为年检儿导致的汽车发动机报废以及变速箱报废的事儿比比皆是。而一旦诉诸法律，其实法律也没法知道是怎么造成的。法律似乎不太愿意判定年检造成车主的巨额财产损失的案例。

取消年检，几乎成了最广大车主的最迫切愿望，其原因很简单，花钱费劲耽误功夫而且屁用不顶。

至少今天的年检，没什么检验作用，更没什么安全作用，唯一有的，就是任何一个检测场都有黄牛，你不过不去吗？过不去是因为你不愿意多花三五百。

现在新车6年不年检，而6年，改装的甚至换宽轮胎的干什么的没有。如果说安全，那这6年的安全保障，不一样没有吗？

我再说一次，汽车安全，第一也是最需要最想安全的是车主本人，而不是汽车安检机构。你安不安全，和汽车安检机构没一毛钱关系。

就和骑自行车一样，自己的车没闸，肯定骑的慢点，不安全路段下来推着。你能说自行车无安检所造成的事故多吗？

如果是汽车年检真的认真负责，最重要的是安检机构得要得到最广泛甚至是最严厉的监督。既要公平，又要安全，那当然年检就年检，对谁都好，当然没问题。

而现在很多的汽车年检，找黄牛花钱就过，不花钱自己去检就不过。不过就得修车，好好的车就真给修成破车了。

真的，我不是耸人听闻，这些年，身边被“检”坏的好几起了。

至于什么尾灯刹车灯等等，你的车灯不亮了你不修啊？你就那么开啊？这个也用检？我真觉得匪夷所思，真的，我都觉得可笑。

取消年检，用什么方式更加保证汽车安全好，我就不提建设性意见或者是建议了。好几年前，我写了过一篇也提了建设性意见或者建议，结果被骂的狗血喷头体无完肤。

总而言之，单就今天的汽车年检而言，我个人认为总体是弊大于利，因此建议取消汽车年检。

即便不取消，至少换个方式，以安全公正为主。

亲爱的各有关部门个人和单位，我的以上言论，包括黄牛交几百就过，这个不是我造谣，这几乎是行规，几乎是人尽皆知。我为什么说取消汽车年检呢，就因为黄牛的存在，让汽车年检没任何意义。花钱就能过，还有意义吗？

可以说，大部分人都很爱惜自己的汽车，车和媳妇概不外借。

很多人，车被划一道3厘米的痕迹都回去喷漆，难道车的大灯不亮车主不换吗？还是汽车的刹车没有车主不修？难道是准备任何时候开车出门基本上就肉包子打狗有去无回了吗？

真的，我再次诚恳地呼吁，取消汽车年检，取消汽车年检机构，就是最大的利民惠民便民为民！

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